Puente de Alcántara

Coincidiendo con la actividad enmarcada dentro de las Jornadas Europeas de Patrimonio en Extremadura 2017, nos acercamos a Alcántara para asisitir a una pequeña ruta de poco más de 2 kilómetros por el entorno del Puente Romano de Alcántara, en la cual nos explicaron la historia y los acontecimientos que ha sufrido esta espectacular obra de ingeniería que aún perdura desde tiempos romanos y por el que siguen transitanto vehículos (punto de controversia en la zona). La ruta era guiada por las técnicos de la Oficina de Turismo de Alcántara.

Una de las obras de ingeniería más relevantes de la Hispania Romana, fue construido entre los años 105 y 106 dC por el arquitecto romano Cayo Iulio Lacer, con el objetivo de comunicar Norba (Cáceres) y Conimbriga (Condeixa-a-Velha, de Portugal), sobre el río Tajo.

Tiene una longitud de 214 metros apoyado sobre 5 pilares y con 6 arcos, los dos centrales con una anchura de 30 metros y altura de 48. Su calzada tiene una anchura de 8 metros. El puente está construido para soportar las grandes crecidas del río Tajo, aunque hoy día eso no sucede por lo controlado que está el río, dado el importante número de presas que hay a lo largo de su curso. 

En el centro del puente sobre su arco central se eleva el Arco del Triunfo de 13 metros de altura y dedicado al emperador Trajano como indica una de sus inscripciones. Los dos primeros arcos de la parte de poniente han sido destruidos varias veces para evitar el paso de tropas atacantes en los diferentes conflictos.

La última reconstrucción importante del puente se llevo a cabo en el siglo XIX durante el reinado de Isabel II y posteriormente en 1969 durante las obras de construcción de la presa se consolidaron los cimientos de los pilares centrales. 

En uno de los extremos del puente se encuentra un templete romano, y en el otro la Torre del Oro, una torre defensiva construida en el siglo XVIII y que formaba parte del sistema defensivo de la ciudad.

Para terminar el fantástico día en Alcántara disfrutamos de una degustación de Mormentera (o también llamada Monumentera), un dulce típico de Alcántara. Y una cata de aceite de la localidad. Gracias. 

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Antes de visitar el Puente, por la mañana estuvimos en otro punto de la ciudad que hay que visitar, el Conventual de San Benito edificado en el siglo XVI y abandonado posteriormente a la desamortización de 1835. Fue restaurado en 1966 y actualmente pertenece a la Fundación San Benito de Alcántara y sus visitas son guiadas con cita previa, merece la pena.

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Logroño

Mercado de San Blás

Esta bonita ciudad ha sido todo un descubrimiento y no solo por la calle Laurel, que también. Bañada por el río Ebro, Logroño ha sido cruce de caminos a lo largo de la historia, por ella transcurre el Camino de Santiago, siendo disputada entre los antiguos reinos de la península ibérica durante la edad media. Comenzamos la visita paseando por sus calles desde el Paseo del Espolón y su parque, la zona verde más importante de la ciudad con la estatua ecuestre del general Baldomero Esparter.

La Concatedral de Santa María la Redonda, del siglo XVI en el lugar donde antes existía una iglesia románica que si era dedonda y de donde toma su nombre, con sus dos torres "casi gemelas" pues una es un par de metros más alta que la otra.

En su casco antiguo, en Ruavieja, encontramos los "calados" que es el nombre que reciben en La Rioja las bodegas que estaban bajo las casas. El calado de San Gregorio o el del Palacio de los Yanguas. Como curiosidad, existió una ordenanza municipal del año 1583 que prohibía el paso de carruajes herrados por la Ruavieja para no perturbar el descanso de los vinos que reposaban en los calados.

Algo que nos encontramos por sorpresa fue la espectacular portada barroca del siglo XVII del Parlamento de La Rioja, situado en lo que fue el convento de la merced hasta 1835 y luego fábrica de tabaco.

Otra visita, según parece, imprescindible cuando vas a Logroño es la Iglesia Imperial de Santa María de Palacio, del siglo II y III (los vestigios más antiguos) y su aguja octogonal característica.

La Iglesia de Santiago, en el Camino de Santiago y muy ligada a los peregrinos que lo recorren. Cerca de la iglesia se encuentra la Plaza de la Oca, con este popular juego pintado en el suelo. Durante el gran asedio de 1521 a la ciudad, los logroñeses se refugiaron entre sus muros.

Y como ya comenté al inicio, nadie puede irse de Logroño sin visita y degustar sus tapas en la Calle Laurel, continuamente abarrotada de gente. Un verdadero placer. Una ciudad que merece la pena visitar.

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Y para culminar el viaje, coincidimos con el paso de la Vuelta a España por la ciudad, en la Etapa 16ª con una contrarreloj de 42 kilómetros que ganó el británico Cris Froom.

 

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Ruta de los Dinosaurios

La ruta transcurre en el término municipal de Enciso, situado en el Valle del Cidacos, donde existen catalogadas más de 1.400 huellas de dinosaurios. Es una ruta corta que se hace en tres horas, aunque en los folletos pone hora y media al final paras más tiempo para ver las huellas y leer los paneles. Partimos del pueblo de Enciso, al cruzar el puente y llegar al Barranco Perdido, un centro de ocio paleontológico. Está bien marcada la ruta.

Nosotros tomamos dirección a Cornago por la carretera que une ambos pueblos, un tramo de 2 kilómetros por la carretera que nos conduce al primer yacimiento de huellas, Yacimiento de Valdecillo, en el también encontramos representaciones 3D de dinosaurios a tamaño real. Una senda nos conduce a las primeras 4 huellas en la parte inferior y 59 huellas en la parte superior del yacimiento pertenecientes a una familia de iguanodontes.

Continuamos el camino que nos conduce al segundo yacimiento denominado Yacimiento de la Senoba, uno de los primeros en ser estudiados en La Rioja y desde donde se divisa un espectacular paisaje. Contiene unas 130 huellas y una serie de rastros de terópodos y ornitópodos.

Este yacimiento enlaza con una pista que nos conduce al Yacimiento de la Virgen del Campo, contiene más de 500 pisadas de dinosaurios que vivieron en la zona hace 130 millones de años (en el cretácico), así como marcas de su piel y señales de arrastre de la cola. También destacan las marcas del oleaje o ripples, que son ondulaciones en la roca correspondientes a fosilización de pequeñas dunas de arena en las zonas de aguas poco profundas. El yacimiento se recorre a través de una pasarela de madera y contiene también una reproducción de un disnosaurio hervívoro a tamaño real.

Una muy bonita ruta apta para todos los públicos y muy recomendable para niños, además de aprender paleontología, existen a lo largo de la ruta diferentes actividades como tirolinas o parques infantiles. Una gran experiencia. Para rematar la ruta accedimos hasta las antenas para ver la construcción de una presa, objeto de polémica en el valle. Estos son algunos de los yacimientos que se pueden ver a lo largo del Valle del Cidacos, en casi todos los publos se pueden encontrar huellas de dinosaurios.

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